一般国道
国道417号
地図
総延長	146.9 km
実延長	095.0 km
現道	095.0 km
制定年	1982年（昭和57年）
起点	岐阜県大垣市 河間交差点（北緯35度22分43.2秒 東経136度36分23.7秒 / 北緯35.378667度 東経136.606583度 / 35.378667; 136.606583 (河間交差点)）
主な 経由都市	岐阜県揖斐郡揖斐川町 福井県今立郡池田町、越前市 鯖江市、丹生郡越前町
終点	福井県南条郡南越前町 桜橋交差点（北緯35度49分3.6秒 東経136度6分6.2秒 / 北緯35.817667度 東経136.101722度 / 35.817667; 136.101722 (桜橋交差点)）
接続する 主な道路 （記法）	国道21号 国道303号 国道476号 国道8号 国道365号 国道305号
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国道417号（こくどう417ごう）は、岐阜県大垣市から福井県南条郡南越前町に至る一般国道である。

起点の岐阜県大垣市から、西濃地域を北上し、徳山ダム建設工事に関連し全住民が退去して廃村となった旧徳山村（現・揖斐川町）や、岐阜県池田町と福井県池田町の2つの池田町を通る。このうち、揖斐川・足羽川の両源流域を通り抜ける岐阜・福井県境は冠山峠道路が国土交通省近畿地方整備局福井河川国道事務所により整備され^[1][2]、2023年（令和5年）11月19日に開通^[3]、これにより本路線が全区間で通年通行可能なルートとして繋がった。両県境を越える通年通行路は自動車専用道路である中部縦貫自動車道（国道158号油坂峠道路）に続く2本目となった。

その後、嶺北地方南部（丹南地域）に位置する鯖江市や、西端である丹生郡越前町を経由し、以後、国道365号や国道305号との重複となり、終点の南条郡南越前町（旧河野村）に至る路線である。

福井県丹生郡越前町の織田北交差点（国道365号交点）から終点までは国道365号・国道305号の重複区間であるため表記がない。また、その終点が重複する国道305号と同じ南越前町であっても場所が異なる^{[注釈 1]}。

• 1981年（昭和56年）4月30日 - 一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（昭和56年4月30日政令第153号）に基づき、主要地方道大垣揖斐川線の一部、一般国道303号の一部、主要地方道鯖江藤橋線、一般国道8号の一部^{[注釈 8]}、主要地方道四ケ浦神明線、主要地方道武生越前線の一部、一般国道305号の一部を一般国道417号（大垣市 - 福井県南条郡河野村）として指定公布^[7]。
• 1982年（昭和57年）4月1日 - 一般国道417号を指定施行。これに伴い主要地方道の鯖江藤橋線と四ケ浦神明線を廃止^{[注釈 9]}。大垣揖斐川線（岐阜県道55号）は一般国道417号に昇格しなかった区間があったことから廃止されなかった。
• 1983年（昭和58年）1月28日 - 岐阜県が県道55号大垣揖斐川線を廃止、残存区間は岐阜県道・愛知県道18号大垣一宮線に編入。
• 2002年（平成14年）10月18日 - 河内田代バイパスが全線供用開始。
• 2006年（平成18年）9月22日 - 徳山バイパスが全線供用開始。
• 2007年（平成19年）6月11日 - 青野鎌坂バイパスが全線供用開始。
• 2017年（平成29年）3月31日 - 鯖江市内で国道417号の道路網が変更^[9]。
• 2018年（平成30年）11月17日 - 横山鶴見バイパスが全線供用開始。
• 2023年（令和5年）11月19日 - 冠山峠道路が開通、全区間がつながり通年通行可能となる^[3][10]。
• 2024年（令和6年）
  • 11月1日 - 起点が（新）河間（がま）交差点に変更^[11]。
  • 11月24日 - 板垣坂バイパスが全線供用開始^[12]。

岐阜県揖斐郡揖斐川町三輪から18 km近く重複する国道303号と横山ダム付近で別れた国道417号は、揖斐川沿いから日本最大の貯水量を誇る徳山ダムに向かって延びている^[13]。岐阜県側からは、徳山ダムの建設で付け替えられた新道区間があり、ダムの手前で橋梁やトンネルが連続する^[13]。計画から50年をかけた徳山ダム建設によって付け替えられた旧道は、徳山村の全村とともに徳山湖（ダム湖）に沈んでいる^[13]。その先はかつて岐阜県と福井県の県境にある冠山によって分断されていたが、冠山峠道路の開通でトンネルにより結ばれ、点線国道は解消している。冠山峠道路の開通以前は、付け替え道路の最後のトンネルを抜けると、道路は直角にカーブして、川沿いのセンターラインがない狭隘道路である林道冠山線に続き^[13]、分断区間を迂回することができた。

バイパス

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• 岐阜県
  • 横山鶴見バイパス（揖斐郡揖斐川町）- 延長1.3 km、幅員7.0 mのバイパスで2018年（平成30年）11月17日に全線供用開始した。川尻橋・川尻トンネルを含む^[14] 。
  • 徳山バイパス（揖斐郡揖斐川町）
  • 冠山峠道路（揖斐郡揖斐川町 - 福井県今立郡池田町）
• 福井県
  • 河内田代バイパス（今立郡池田町）
  • 板垣坂バイパス（今立郡池田町 - 越前市）
  • 青野鎌坂バイパス（丹生郡越前町）

なお、板垣坂バイパスを除く各区間は、すでに並行する従前の現道の国道旧道または市町道への格下げあるいは道路廃止に伴い現道化されている。

道路施設

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主な橋梁

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• 岐阜県
  • 新赤坂橋（菅野川、大垣市）
  • 赤坂大橋（杭瀬川、大垣市）
  • 新八幡橋（杭瀬川、揖斐郡池田町）
  • 深町川橋（深町川、揖斐郡池田町）
  • 脛永橋（粕川、揖斐郡揖斐川町）
  • 岡島橋（揖斐川、揖斐郡揖斐川町）
  • 桂川橋（桂川、揖斐郡揖斐川町）
  • 不動堂橋（桂川、揖斐郡揖斐川町、国道303号重複区間内）
  • 飛鳥川橋（飛鳥川、揖斐郡揖斐川町、国道303号重複区間内）
  • 小津川橋（小津川、揖斐郡揖斐川町、国道303号重複区間内）
  • 大瀬大橋（揖斐川、揖斐郡揖斐川町、国道303号重複区間内）
  • 名倉大橋（揖斐川、揖斐郡揖斐川町、国道303号重複区間内）
  • 大倉谷橋（大倉谷、揖斐郡揖斐川町、国道303号重複区間内）
  • 椿井野橋（揖斐川、揖斐郡揖斐川町、国道303号重複区間内）
  • 横山橋（揖斐川、揖斐郡揖斐川町、国道303号重複区間内）
  • 川尻橋^{[注釈 10]}（揖斐川、揖斐郡揖斐川町、橋長191.5 m^[14]）
  • 親谷橋（親谷、揖斐郡揖斐川町）
  • 鶴見杉原橋（西前の谷、揖斐郡揖斐川町）
  • 藤橋川太郎橋（原谷、揖斐郡揖斐川町）
  • 鏡山恵水橋（揖斐郡揖斐川町）
  • 徳之山八徳橋（徳山ダム、揖斐郡揖斐川町）
  • 漆谷上原橋（漆谷、揖斐郡揖斐川町）
  • 磯谷ペロリ橋（磯谷、揖斐郡揖斐川町）
  • 扇谷姫街道橋（扇谷、揖斐郡揖斐川町）
  • シッペ由定橋（揖斐川、揖斐郡揖斐川町）
  • 品谷橋（品谷川、揖斐郡揖斐川町）
  • シタ谷1号橋（シタ谷、揖斐郡揖斐川町）
  • シタ谷2号橋（シタ谷、揖斐郡揖斐川町）
  • シタ谷3号橋（シタ谷、揖斐郡揖斐川町）

板垣坂バイパス

• 福井県

• 板垣川橋（板垣川、今立郡池田町）

トンネル

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• 岐阜県

• 新北山トンネル：延長675 m、1977年（昭和52年）竣工、揖斐郡揖斐川町（国道303号重複区間内）
• 久瀬トンネル：延長1,190 m、1981年（昭和56年）竣工、揖斐郡揖斐川町（国道303号重複区間内）
• 名倉トンネル：延長286 m、1981年（昭和56年）竣工、揖斐郡揖斐川町（国道303号重複区間内）
• 樫原トンネル：延長660 m、1981年（昭和56年）竣工、揖斐郡揖斐川町（国道303号重複区間内）
• 椿井野トンネル：延長555 m、1981年（昭和56年）竣工、揖斐郡揖斐川町（国道303号重複区間内）
• 川尻トンネル：延長531 m、2016年（平成28年）竣工、揖斐郡揖斐川町
• 池太沢夜叉隧道：延長441 m、1982年（昭和57年）竣工、揖斐郡揖斐川町
• 境の尾一里岩隧道：延長382 m、1983年（昭和58年）竣工、揖斐郡揖斐川町
• 大徳之山隧道：延長956 m、1993年（平成5年）竣工、揖斐郡揖斐川町
• 道場山隧道：延長432 m、1996年（平成8年）竣工、揖斐郡揖斐川町
• 漆原乙女隧道：延長559 m、1996年（平成8年）竣工、揖斐郡揖斐川町
• 洞山鬼岩隧道：延長330 m、2006年（平成18年）竣工、揖斐郡揖斐川町
• 本郷カンタク隧道：延長1,630 m、2006年（平成18年）竣工、揖斐郡揖斐川町
• カンノセ合掌隧道：延長1,462 m、2005年（平成17年）竣工、揖斐郡揖斐川町
• 櫨原義徳（はぜはらぎとく）隧道：延長1,292 m、2006年（平成18年）竣工、揖斐郡揖斐川町
• 塚白椿隧道：延長3,330 m、2006年（平成18年）竣工、揖斐郡揖斐川町
• 塚宮ケ原トンネル：延長1,238 m、2018年（平成30年）竣工、揖斐郡揖斐川町^[19]
• 冠山トンネル：延長4,830 m、2022年（令和4年）竣工、岐阜県揖斐郡揖斐川町 - 福井県今立郡池田町^[19]

• 福井県

• 田代第三トンネル：延長197 m、2002年（平成14年）竣工、今立郡池田町
• 田代第二トンネル：延長191 m、1998年（平成10年）竣工、今立郡池田町
• 田代第一トンネル：延長80 m、1996年（平成8年）竣工、今立郡池田町
• 板垣トンネル：延長350 m、1988年（昭和63年）竣工、今立郡池田町 - 越前市
• 鳥越トンネル：延長128 m、1981年（昭和56年）竣工、越前市
• 山中トンネル：延長430 m、1989年（平成元年）竣工、丹生郡越前町（国道365号重複区間内）
• 越前梅浦トンネル：延長215 m、2022年（令和4年）竣工、丹生郡越前町（国道365号重複区間内）
• 黒崎トンネル：延長221 m、1987年（昭和62年）竣工、丹生郡越前町（国道305号重複区間内）
• 高佐隧道：延長66 m、竣工年不明、丹生郡越前町（国道305号重複区間内）
• 潮見トンネル：延長128 m、1990年（平成2年）竣工、丹生郡南越前町（国道305号重複区間内）

板垣坂バイパス

• 福井県
  • 新板垣トンネル：延長2,475 m、2022年（令和4年）竣工、今立郡池田町 - 越前市

道の駅

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• 岐阜県
  • 星のふる里ふじはし（揖斐郡揖斐川町、国道303号重複区間内）
• 福井県
  • 西山公園（鯖江市） - 面する道路の国道指定は解除され、鯖江市道となっている。
  • パークイン丹生ケ丘（丹生郡越前町）
  • 越前（丹生郡越前町、国道305号重複区間内） - 面する道路の国道指定は解除され、越前町道（漁火街道）となっている。

道のオアシス

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• 福井県
  • フォーシーズンテラス（今立郡池田町志津原） - 物産・飲食・観光情報を提供するセンターハウスと、グリーンパーク（芝生広場）、イベントスペース等の公園エリアが併設された観光交流施設。2024年（令和6年）4月27日オープン^[20][21]。

かつては国道21号との交点だった（旧）河間（がま）交差点が起点だったが、2023年（令和5年）10月29日に河間交差点の位置が東へ約40 m移動して都市計画道路神田神戸線（大垣市道中野西之川1号線）と岐阜県道・愛知県道18号大垣一宮線との交差点となった。国道417号は河間交差点での接続ではなくなり、起点から国道417号へは国道21号の米原・垂井方面からしか入れない状態だった^[23][24]。

2024年（令和6年）11月1日、起点から池尻交差点までの区間のルートが変更され、起点が（新）河間交差点へ変更、都市計画道路神田神戸線（短大通り）および都市計画道路昼飯大島線が新たな国道417号となった^[11][25]。

• 鹿取茂雄（著）、磯部祥行（編）「国道417号〈冠山峠〉」『酷道大百科』〈ブルーガイド・グラフィック〉、実業之日本社、2018年12月28日、44頁、ISBN 978-4-408-06392-8。 

• 日本の一般国道一覧
• 中部地方の道路一覧
• 冠山峠道路

ウィキメディア・コモンズには、国道417号に関連するカテゴリがあります。

• 岐阜県
  • 大垣土木事務所 - 大垣市区間を管轄
  • 揖斐土木事務所 - 揖斐郡区間（冠山トンネルを除く）を管轄
• 福井県
  • 丹南土木事務所 - 越前市・池田町・南越前町区間並びに冠山トンネルの岐阜県部分は丹南土木事務所本所、鯖江市・越前町区間は同事務所鯖江丹生土木部が管理。
    • 道路改良工事　一般国道417号 板垣坂バイパス（今立郡池田町板垣～越前市南坂下町）
    • 道路改良工事　一般国道417号（今立郡池田町市～上荒谷）

表 話 編 歴 国道417号
バイパス道路	横山鶴見バイパス - 徳山バイパス - 冠山峠道路 - 河内田代バイパス - 板垣坂バイパス - 青野鎌坂バイパス
自然要衝	冠山峠※ - 板垣峠
道の駅	星のふる里ふじはし - 西山公園 - パークイン丹生ケ丘 - 越前
構造物	岡島橋 - 徳之山八徳橋
備考	※は実際には国道指定されていない林道冠山線内

表 話 編 歴 一般国道
1 - 100 （1 - 57号は旧一級国道。59 - 100号は欠番）     01 21 41 02 22 42 03 23 43 04 24 44 05 25 45 06 26 46 07 27 47 08 28 48 09 29 49 10 30 50 11 31 51 12 32 52 13 33 53 14 34 54 15 35 55 16 36 56 17 37 57 18 38 58 19 39 20 40
101 - 200 （旧二級国道、109 - 111号は廃止・欠番）     101 121 141 161 181 102 122 142 162 182 103 123 143 163 183 104 124 144 164 184 105 125 145 165 185 106 126 146 166 186 107 127 147 167 187 108 128 148 168 188 109 129 149 169 189 110 130 150 170 190 111 131 151 171 191 112 132 152 172 192 113 133 153 173 193 114 134 154 174 194 115 135 155 175 195 116 136 156 176 196 117 137 157 177 197 118 138 158 178 198 119 139 159 179 199 120 140 160 180 200
201 - 300 （201 - 271号は旧二級国道、214 - 216号は廃止・欠番）     201 221 241 261 281 202 222 242 262 282 203 223 243 263 283 204 224 244 264 284 205 225 245 265 285 206 226 246 266 286 207 227 247 267 287 208 228 248 268 288 209 229 249 269 289 210 230 250 270 290 211 231 251 271 291 212 232 252 272 292 213 233 253 273 293 214 234 254 274 294 215 235 255 275 295 216 236 256 276 296 217 237 257 277 297 218 238 258 278 298 219 239 259 279 299 220 240 260 280 300
301 - 400     301 321 341 361 381 302 322 342 362 382 303 323 343 363 383 304 324 344 364 384 305 325 345 365 385 306 326 346 366 386 307 327 347 367 387 308 328 348 368 388 309 329 349 369 389 310 330 350 370 390 311 331 351 371 391 312 332 352 372 392 313 333 353 373 393 314 334 354 374 394 315 335 355 375 395 316 336 356 376 396 317 337 357 377 397 318 338 358 378 398 319 339 359 379 399 320 340 360 380 400
401 - 500     401 421 441 461 481 402 422 442 462 482 403 423 443 463 483 404 424 444 464 484 405 425 445 465 485 406 426 446 466 486 407 427 447 467 487 408 428 448 468 488 409 429 449 469 489 410 430 450 470 490 411 431 451 471 491 412 432 452 472 492 413 433 453 473 493 414 434 454 474 494 415 435 455 475 495 416 436 456 476 496 417 437 457 477 497 418 438 458 478 498 419 439 459 479 499 420 440 460 480 500
501 - 507     501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520
関連項目 国道 一般国道（一級国道 | 二級国道（廃止）） 指定区間#一般国道の指定区間（直轄国道および補助国道） 国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路、通称B路線） 高速自動車国道 その他の種類 港国道 海上国道 点線国道 酷道
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