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Fórmula 2 de 2023

Campeão (piloto):França Théo Pourchaire (1º titulo)
Campeão (equipe):França ART Grand Prix (1º titulo)
Anterior: 2022    Posterior: 2024

O Campeonato de Fórmula 2 de 2023 foi a sétima temporada do Campeonato de Fórmula 2 da FIA, um campeonato de automobilismo para automóveis de Fórmula 2 sancionado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). É uma categoria de monopostos que serve como o segundo nível de corridas de fórmulas no FIA Global Pathway. A categoria é disputada em apoio ao Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2023, com cada rodada ocorrendo em conjunto com um Grande Prêmio.

2023 foi a última temporada em que o chassi Dallara F2 2018 e o pacote de motor Mecachrome V6 monoturbo V634T de 3,4 litros — que estreou na temporada de 2018 — será usado na competição.[1] Um novo pacote de chassi e motor será introduzido a partir da temporada de 2024.[2]

O piloto francês Théo Pourchaire, da ART Grand Prix, conquistou o título na última etapa da categoria, realizada em Abu Dhabi, ao terminar a corrida na quinta posição. O francês, que estava em seu terceiro ano na Fórmula 2, conquistou somente uma vitória, enquanto o dinamarquês Frederik Vesti, seu principal oponente, havia conquistado seis. Mas a regularidade de Pourchaire, que obteve mais pódios do que Vesti, lhe garantiu o triunfo no campeonato. A ART venceu o Campeonato de Equipes pela primeira vez na Fórmula 2.[3]

Pilotos e equipes

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Os três primeiros colocados da temporada de 2023:

Campeão Vice-campeão Terceiro lugar
França Théo Pourchaire Dinamarca Frederik Vesti Austrália Jack Doohan
França ART Grand Prix Itália Prema Racing Reino Unido Invicta Virtuosi Racing

Os seguintes pilotos e equipes competiram no Campeonato de Fórmula 2 de 2023:

Equipe N.º Piloto Rodadas
Países Baixos MP Motorsport 1 Noruega Dennis Hauger Todas
2 Índia Jehan Daruvala 1–12
Argentina Franco Colapinto 13
Reino Unido Rodin Carlin 3 Brasil Enzo Fittipaldi Todas
4 Barbados Zane Maloney Todas
França ART Grand Prix 5 França Théo Pourchaire Todas
6 França Victor Martins Todas
Itália Prema Racing 7 Dinamarca Frederik Vesti Todas
8 Reino Unido Oliver Bearman Todas
Reino Unido Hitech Pulse-Eight 9 Estados Unidos Jak Crawford Todas
10 França Isack Hadjar Todas
França DAMS 11 Japão Ayumu Iwasa Todas
12 Mónaco Arthur Leclerc Todas
Reino Unido Invicta Virtuosi Racing 14 Austrália Jack Doohan Todas
15 Bélgica Amaury Cordeel Todas
Alemanha PHM Racing by Charouz (1–12)
Alemanha PHM Racing (13)[4]
16 Israel Roy Nissany Todas
17 Estados Unidos Brad Benavides 1–9
Reino Unido Josh Mason 10–13
Itália Trident 20 Checoslováquia Roman Staněk Todas
21 França Clément Novalak 1–12
Estónia Paul Aron 13
Países Baixos Van Amersfoort Racing 22 Países Baixos Richard Verschoor Todas
23 Estados Unidos Juan Manuel Correa Todas
Espanha Campos Racing 24 Índia Kush Maini Todas
25 Suíça Ralph Boschung Todas
Fonte:[5]

Por ser uma categoria de monotipos, todos os concorrentes competiram com um chassi Dallara F2 2018 idêntico, equipado com um motor turbo V6 desenvolvido pela Mecachrome. As equipes competiram com pneus fornecidos pela Pirelli.

Mudanças nas equipes

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A equipe alemã de Fórmula 4, PHM Racing, assumiu a entrada e os ativos da Charouz Racing System no final da temporada de 2022 e competindo em cooperação com a equipe tcheca sob o nome de "PHM Racing by Charouz".[6][7]

A Carlin passou a competir sob nova propriedade em 2023. O fabricante de automóveis Rodin Cars, com sede na Nova Zelândia, tornou-se o acionista majoritário da equipe. Com isso, a equipe passou a se chamar "Rodin Carlin".[8]

A Hitech formou uma parceria com a empresa de hardware Pulse-Eight durante o período de intertemporada, mudando o nome oficial da equipe para "Hitech Pulse-Eight".[9]

A Virtuosi Racing e o Invicta Watch Group anunciaram uma parceria estratégica de vários anos. Com isso, a equipe passou a se chamar "Invicta Virtuosi Racing".[10]

A PHM Racing se separou da Charouz Racing System a partir da 13ª rodada, perdendo assim o apoio da equipe tcheca e passando a operar de forma independente, removendo assim o nome "Charouz" da equipe.[4]

Calendário

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Um calendário provisório com catorze etapas de duas corridas cada foi anunciado em 1 de novembro de 2022:[11]

Etapa Circuito Corrida curta Corrida longa
1 Barém Circuito Internacional do Barém, Sakhir 4 de março 5 de março
2 Arábia Saudita Circuito Corniche de Gidá, Gidá 18 de março 19 de março
3 Austrália Circuito de Albert Park, Melbourne 1 de abril 2 de abril
4 Azerbaijão Circuito Urbano de Bacu, Bacu 29 de abril 30 de abril
5 Itália Circuito de Ímola, Ímola 20 de maio 21 de maio
6 Mónaco Circuito de Mônaco, Monte Carlo 27 de maio 28 de maio
7 Espanha Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló 3 de junho 4 de junho
8 Áustria Red Bull Ring, Spielberg 1 de julho 2 de julho
9 Reino Unido Circuito de Silverstone, Silverstone 8 de julho 9 de julho
10 Hungria Hungaroring, Mogyoród 22 de julho 23 de julho
11 Bélgica Circuito de Spa-Francorchamps, Stavelot 29 de julho 30 de julho
12 Países Baixos Circuito de Zandvoort, Zandvoort 26 de agosto 27 de agosto
13 Itália Autódromo Nacional de Monza, Monza 2 de setembro 3 de setembro
14 Emirados Árabes Unidos Circuito de Yas Marina, Abu Dhabi 25 de novembro

Veja também

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  1. Oliver Bearman marcou a volta mais rápida, mas terminou fora dos 10 primeiros, portanto, não se qualificou para marcar o ponto pela volta mais rápida. Théo Pourchaire recebeu o ponto ao fazer a volta mais rápida entre os 10 primeiros.
  2. 1 2 As corridas da etapa de Ímola foram canceladas devido ao mau tempo.[13]
  3. Clément Novalak marcou a volta mais rápida, mas terminou fora dos 10 primeiros, portanto, não se qualificou para marcar o ponto pela volta mais rápida. Frederik Vesti recebeu o ponto ao fazer a volta mais rápida entre os 10 primeiros.
  4. Zane Maloney marcou a volta mais rápida, mas terminou fora dos 10 primeiros, portanto, não se qualificou para marcar o ponto pela volta mais rápida. Victor Martins recebeu o ponto ao fazer a volta mais rápida entre os 10 primeiros.
  5. Ayumu Iwasa marcou a volta mais rápida, mas terminou fora dos 10 primeiros, portanto, não se qualificou para marcar o ponto pela volta mais rápida. Théo Pourchaire recebeu o ponto ao fazer a volta mais rápida entre os 10 primeiros.
  6. Richard Verschoor marcou a volta mais rápida, mas foi desclassificado por não conformidade técnica. A volta mais rápida foi, portanto, para Enzo Fittipaldi.
  7. Como nenhum tempo de volta foi registrado sob condições de bandeira verde, ninguém obteve a volta mais rápida da corrida.

Referências

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  1. Wood, Ida (10 de agosto de 2022). «F2 set to keep current grid size, introduce new engine in 2024». formulascout.com. formulascout.com. Consultado em 11 de janeiro de 2023 
  2. Wood, Ida (10 de agosto de 2022). «F2 set to keep current grid size, introduce new engine in 2024». formulascout.com. formulascout.com. Consultado em 11 de janeiro de 2023 
  3. Marino, Luana (26 de novembro de 2023). «Pourchaire dá xeque-mate com 5º em Abu Dhabi. Confira classificação final da F2 2023». Grande Prêmio. Consultado em 26 de novembro de 2023 
  4. 1 2 «2023 Yas Marina Event - F2 Entry List - Yas Marina 2023» (PDF). fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 23 de novembro de 2023. Consultado em 20 de dezembro de 2023 
  5. «TEAMS & DRIVERS Formula 2 2023». fiaformula2.com. Consultado em 11 de janeiro de 2023 
  6. «PHM Racing assume lugar de Charouz nos grids de F2 e F3 a partir de 2023». Grande Prêmio. 28 de novembro de 2022. Consultado em 11 de janeiro de 2023 
  7. Wood, Ida (28 de novembro de 2022). «PHM Racing to enter F2 and F3 in 2023 with Charouz deal». Formula Scout. Consultado em 11 de janeiro de 2023 
  8. «Leading race team Carlin to become Rodin Carlin». www.carlin.co.uk. Consultado em 25 de janeiro de 2023 
  9. «Hitech Pulse-Eight». FIA_F2® - The Official F2® Website (em inglês). Consultado em 6 de fevereiro de 2023 
  10. Group, Invicta Watch. «INVICTA WATCH GROUP AND VIRTUOSI RACING JOIN FORCES IN FIA FORMULA 2 FROM 2023 ONWARDS». www.prnewswire.com (em inglês). Consultado em 26 de fevereiro de 2023 
  11. «F2 e F3 anunciam calendário para 2023: veja datas». ge.globo.com. 1 de novembro de 2022. Consultado em 11 de janeiro de 2023 
  12. «2023 FIA Formula 2 Championship calendar announced». Fórmula 2. Formula Motorsport Limited. 1 de outubro de 2022. Consultado em 11 de janeiro de 2023 
  13. «Update on Imola race weekend». FIA Formula 3. 17 de maio de 2023. Consultado em 17 de maio de 2023 
  14. «The Rules and Regulations». FIA Formula 3. Consultado em 8 de março de 2022 
  15. 1 2 «FIA Formula 2 Championship Standings 2023». Motorsport Stats. Consultado em 17 de março de 2025 
  16. «Driver Standings for the FIA Formula 2 2023 Championship». FIA Formula 2 Championship. Consultado em 17 de março de 2025 
  17. «Team Standings for the FIA Formula 2 2023 Championship». FIA Formula 2 Championship. Consultado em 17 de março de 2025 

Ligações externas

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