京昌动车组列车

京昌动车组列车
京昌动车组列车
	D137次列车电子显示屏（2025年10月）
概述
列车等级	普通动车组列车
开行日期	2019年12月30日
所属铁路局	南昌局集团
担当客运段	南昌客运段
当前车次	D67/68次、D135/136次、D137/138次
曾用车次	67/68次、K67/68次、T167/168次; Z65/66次、Z67/68次、D735/736次、D737/738次
运行区间	北京丰台站 ↔ 南昌站
中途停站	石家庄站、郑州站、武昌站等（D67/68次）; 九江站等（其余列车）
运行时间	12小时至15小时15分
发车时间	北京丰台站：16:25-20:00; 南昌站：16:46-19:39
终到时间	南昌站：第二日06:56-08:01; 北京丰台站：第二日07:31-08:01
途经线路	京广铁路、武九铁路、京九铁路（D67/68次）; 京沪铁路、京九铁路、昌九城际线（其余列车）
技术
使用车辆	CR200J1-C、CR200J3-C

京昌动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京丰台站至江西省省会南昌市南昌站的普通动车组列车，自2019年12月30日起按现车次开行，现合计开行3对列车，客运乘务均由南昌局集团南昌客运段担任。

历史

京昌特快T167/168次

T167/168次列车的前身为1978年8月1日开通的145/148、147/146次直快列车，经京广、浙赣、向九线运行，1993年改为67/70、69/68次特快列车，1997年4月1日改经京九铁路运行，并改为67/68次列车^[1]^[2]，车底为中国铁路25G型客车^[3]。

2000年10月21日，67/68次特快列车改为K67/68次快速列车，当时仍沿京九铁路运行，上下行用时均为16小时^[4]^[5]，一年后改为T167/168次特快列车^[6]。2002年，为了在铁道部主办的“客运服务质量年”活动中提升企业的服务水准，展示江西形象，南昌铁路局面向社会征集南昌至北京T167/168次和南昌至上海K287/288次两列三进列车的冠名号。经过专家评选，T167/168次列车最终选择以象征朴实、热情、奔放的江西省省花映山红冠名，并将图案应用于列车床单、被套及画框内。同年10月1日，列车冠名揭牌仪式在南昌站举行，江西省省长黄智权出席仪式并为列车授牌，江西省委书记孟建柱出任列车名誉顾问，成为当时京九铁路上仅有的一趟正式冠名的跨局列车^[7]。

2007年4月18日，T167/168次列车在北京至庐山间改由京广铁路、武九铁路运行，经京九线直通南昌的列车服务由同时开通的Z65/66次及Z67/68次列车代替^[8]。值得一提的是，尽管运行径路基本相同，南昌至北京西的Z67/68次列车前身并非2001年前的K67/68次，现时T145/148、T147/146次列车的前身亦不是1993年前的145/148、147/146次。2014年7月1日，T167/8次列车在北京西至武昌间由北京局机车和人员担当调整为郑州局机车和人员担当，2016年开始由和谐1D型电力机车牵引。

京昌直特Z65/66次、Z67/68次

2004年4月18日、中国铁路实行第五次大提速、北京至南昌間開設車次為Z65/66次的旅客列車^[9]。

2007年4月18日，中国铁路实行第六次大提速，这次提速使时速200公里线路延展里程达到6003公里，分布在京哈、京沪、京广、武九、陇海、沪昆、胶济、广深等幹线。此外，南昌铁路局强化了沪昆、京九、武九、峰福等线路的线桥隧涵、通信信号等设备基础^[10]。在这次提速调图中，南昌铁路局新增3对直达特快列车，包括南昌至北京西2对，福州至北京西1对，其中南昌至北京西的Z65/66次列车和Z67/68次列车运行时间控制在12个小时以内，比此前运行时间减少2个多小时^[11]^[12]。

2010年4月26日起，Z67/68次列車車體與北京西至井岡山的Z133/134次列车共同套用^[13]。

2010年9月20日，配合昌九城际铁路开通，Z65/66次、Z67/68次列車於南昌至九江段改经昌九城际铁路运行^[14]^[15]。

京昌动集D135/136次、D137/138次

2019年12月30日，Z65/66次、Z67/68次列车改为CR200J型动力集中动车组，同时列车车次改为D735/736次、D737/738次，原车次得以留空^[16]。

2022年6月20日，配合北京丰台站重建完成並投入使用，D735/736次、D737/738次列车改為北京丰台站始發終到^[17]。

2024年1月10日，中国铁路一季度列车运行图调整，D735/736次、D737/738次列车车次分别改为D135/136次、D137/138次。

京昌动集D67/68次

2026年1月26日，T167/168次列车升级为动车组列车，调整至北京丰台站始发终到，车次改为D67/68次，解除与T145/148、T147/146次列车的套跑关系并与新开行的北京丰台至保定的C27/28次列车套跑运行。升级后本次列车取消了涿州、保定、定州、邢台、邯郸、安阳、新乡、漯河、信阳、瑞昌等停站，南昌方向提速了2小时50分，北京方向提速了2小时54分^[18]。

2026年2月10日，D67/68次列车取消鄂州停站，增加瑞昌停站。

列车编组

现时编组

D67/68次、D137/138次列车均使用配属南昌局集团南昌客车技术整备所的CR200J1-C，D135/136次列车使用配属南昌局集团南昌客车技术整备所的CR200J3-C。列车采用动力集中式技术，共有2节动力车和16节车厢，最高运营速度达160km/h。列车设有二等臥车（WE）6辆、二等座车（ZE）2辆、二等座车／餐车（ZEC）1辆、一等臥车（WY）7辆。

车厢编号	M1	1-6	7-8	9	10-16	M2
车型	动力车	WE 二等臥车	ZE 二等座车	ZEC 二等座车／餐车	WY 一等臥车	动力车

历史编组

Z65/66次列车在升级动集前使用配属南昌局集团南昌客车整备所的25T，列车满编采取18辆车厢编组，软卧车6辆、高级软卧车1辆、硬卧车10辆，餐车1辆。车厢设有真空集便器。

车厢编号	1-8	9	10	11-16	17-18
车型	YW25T 硬卧车	CA25T 餐车	RW19T 高级软卧车	RW25T 软卧车	YW25T 硬卧车

Z67/68次列车在升级动集前使用配属南昌局集团南昌客车整备所的25T，列车满编采取18辆车厢编组，其中硬座车3辆、软卧车3辆、高级软卧车1辆、硬卧车10辆，餐车1辆。列车车体同时與北京西至井冈山的Z133/134次列车共同套用，具体执行为：南昌开Z68次至北京西→北京西开Z133次至井冈山→井冈山开Z134次至北京西→北京西开Z67次至南昌。

由于与Z133/134次“井冈山号”列车同由南昌客运段直达车队值乘，该列车有时亦被称为“井冈山号”。^[19]

车厢编号	1-3	4-7	8	9	10-12	13-18
车型	YZ25T 硬座车	YW25T 硬卧车	CA25T 餐车	RW19T 高级软卧车	RW25T 软卧车	YW25T 硬卧车

T167/168次列车在升级动集前使用配属南昌局集团南昌客车整备所的25K，采取19节编组，其中硬卧车及硬座车各7节，软卧车2节、餐车、行李车（德语：Gepäckwagen (Eisenbahnwagen)）和空调发电车各1节。车辆均采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为160千米/小时，实际运行速度140千米/小时。本车车体与同为南昌至北京西的T145/148、T147/146次列车套用。

车厢编号	1	2-8	9	10-11	12-18	19
车型	KD25K 空调发电车	YZ25K 硬座车	CA25K 餐车	RW25K 软卧车	YW25K 硬卧车	XL25K 行李车
配属	南局昌段
运行方向	北京西 ←01车 … 19车→ 南昌

历史机车交路

Z65/66次、Z67/68次列车在初期曾全程使用配属北京铁路局北京机务段的东风11G型内燃机车负责牵引任务，后期改为使用南昌铁路局南昌机务段的和谐3D型电力机车担当牵引任务。机车乘务员跨局轮乘，其中北京西至阜阳间由北京铁路局北京机务段担当，阜阳至南昌间由南昌铁路局南昌机务段担当，司机在阜阳站继乘。

Z65/66次、Z67/68次列车
车站区段	北京西 ↔ 南昌
本务机车配属	和谐3D型电力机车南局南段北京/南昌司机在阜阳轮乘

T167/168次列车
车站区段	南昌 ↔ 武昌	武昌 ↔ 北京西
本务机车配属司机更替	和谐1D型电力机车武局南段武昌南司机	和谐1D型电力机车郑局郑段郑州/北京司机在石家庄轮乘，郑州换司机

时刻表

现行時刻

历史时刻（经阜阳）

D735/736次、D737/738次（2023年7月1日）

里程	D735次		D737次		停靠站	D738次		D736次		里程
里程	到点	开点	到点	开点	停靠站	到点	开点	到点	开点	里程
0	—	19:49	—	20:01	北京丰台	07:38	—	07:31	—	1443
141	↓	↓	21:09	21:11	任丘	↑	↑	↑	↑	—
—	↓	↓	↓	↓	肃宁	↑	↑	05:50	05:52	1261
268	↓	↓	22:13	22:15	衡水	05:21	05:23	↑	↑	1175
420	23:16	23:19	↓	↓	聊城	↑	↑	↑	↑	—
1152	05:13	05:15	↓	↓	黄州	↑	↑	22:05	22:08	291
1308	06:41	06:43	06:53	06:55	九江	20:43	20:46	20:31	20:33	135
1443	07:49	—	08:01	—	南昌	—	19:39	—	19:25	0

Z65/66次（2019年7月10日）

Z65次				停靠站	Z66次
里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程
0	当日	—	19:47	北京西	07:40	—	次日	1449
1314	次日	06:37	06:40	九江	20:38	20:42	当日	135
1449	次日	07:47	—	南昌	—	19:35	当日	0

Z67/68次（2019年7月10日）

Z67次				停靠站	Z68次
里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程
0	当日	—	19:59	北京西	07:49	—	次日	1449
1158	次日	05:23	05:25	黄州	22:22	22:24	当日	291
1314	次日	06:48	06:51	九江	20:45	20:49	当日	135
1449	次日	07:59	—	南昌	—	19:42	当日	0

Z65/66次（2007年4月18日）

Z65次				停靠站	Z66次
里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程
0	当日	—	19:34	北京西	08:00	—	次日	1449
1449	次日	07:04	—	南昌	—	20:30	当日	0

Z67/68次（2007年4月18日）

Z67次				停靠站	Z68次
里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程
0	当日	—	20:30	北京西	07:10	—	次日	1449
1314	次日	06:42	06:44	九江	20:53	20:55	当日	135
1449	次日	08:06	—	南昌	—	19:34	当日	0

历史时刻（经郑州）

T167/168次（2024年1月10日）

T167次				停靠站	T168次
里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程
0	当天	—	14:06	北京西	13:03	—	第二天	1580
–	当天	↓	↓	涿州	12:06	12:08	第二天	1516
146	当天	15:26	15:42	保定	11:13	11:16	第二天	1434
–	当天	↓	↓	定州	10:34	10:36	第二天	1374
281	当天	17:01	17:07	石家庄	09:43	09:52	第二天	1299
–	当天	↓	↓	邢台	08:37	08:41	第二天	1190
442	当天	18:33	18:36	邯郸	08:05	08:08	第二天	1138
502	当天	19:22	19:25	安阳	07:21	07:31	第二天	1078
609	当天	20:24	20:28	新乡	06:17	06:21	第二天	971
689	当天	21:19	21:25	郑州	05:00	05:25	第二天	895
829	当天	22:45	22:48	漯河	↑	↑	第二天	–
–	当天	↓	↓	驻马店	03:01	03:04	第二天	685
991	第二天	00:15	00:19	信阳	02:06	02:09	第二天	589
1225	第二天	03:03	03:28	武昌	23:18	23:42	当天	355
–	第二天	↓	↓	鄂州	22:16	22:19	当天	277
1330	第二天	04:41	04:45	黄石	21:56	21:59	当天	250
1374	第二天	05:12	05:17	阳新	21:26	21:29	当天	206
1435	第二天	05:56	06:00	瑞昌	20:37	20:42	当天	145
1449	第二天	07:27	—	南昌	—	18:54	当天	0

T167/168次（2006年）

T167次				停靠站	T168次
里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程
0	当天	—	18:07	北京西	07:50	—	第二天	1449
274	当天	20:33	20:35	衡水	05:18	05:20	第二天	1175
426	当天	21:58	22:00	聊城	03:54	03:56	第二天	1023
582	當天	23:21	23:23	菏泽	02:30	02:32	第二天	867
855	第二天	01:49	01:57	阜阳	00:00	00:08	第二天	594
1091	第二天	04:07	04:09	麻城	21:48	21:50	当天	358
1158	第二天	04:43	04:45	黄州	21:07	21:09	当天	291
1314	第二天	06:06	06:08	九江	19:44	19:47	当天	135
1449	第二天	07:37	—	南昌	—	18:20	当天	0

67/68次（1997年4月）^[20]

67/68次北京西——南昌特别快车
经京九线运行，编组：软、硬卧、餐、硬座、行、邮
本时刻表自1997年4月1日第一次大提速起实行

67次				停靠站	68次
里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程
0	当天	—	16:38	北京西	12:32	—	第二天	1449
92	当天	18:02	18:05	霸州	11:03	11:06	第二天	1357
147	当天	18:49	18:55	任丘	10:08	10:14	第二天	1302
274	当天	20:37	20:47	衡水	08:23	08:33	第二天	1175
426	当天	22:49	23:01	聊城	06:02	06:14	第二天	1023
484	当天	23:44	23:47	台前	05:16	05:19	第二天	965
582	第二天	00:56	01:02	菏泽	04:01	04:07	第二天	867
670	第二天	02:11	02:21	商丘北	02:48	02:58	第二天	779
687	第二天	02:31	02:34	商丘南	02:35	02:38	第二天	762
751	第二天	03:25	03:29	亳州	01:30	01:38	第二天	698
853	第二天	04:54	05:06	阜阳	23:57	00:07	第二天	596
1031	第二天	07:45	07:48	新县	21:06	21:19	当天	418
1091	第二天	08:38	08:44	麻城	20:11	20:17	当天	358
1187	第二天	09:58	10:05	浠水	18:53	18:56	当天	262
1314	第二天	11:48	11:59	九江	17:01	17:11	当天	135
1449	第二天	13:50	—	南昌	—	15:10	当天	0

历史图片

Z67/68次与Z133/134次列车套跑的水牌
Z65/66次列车水牌（2016年5月）
配属南昌机务段的和谐3D型电力机车第0084号牵引Z66次列车在南昌站待發
原T167/168次列车编组中的YW25K硬卧车
T167/168次餐车上的“映山红号”水牌

参见

参考资料

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[1] 铁道部运输局客组处. 1997年新图全路直通旅客列车大调整. 铁道知识. 1997, (02). ISSN 1000-0372.

[2] 南昌铁路运输. 联报网. 2000-10-12 [2015-02-18]. （原始内容存档于2015-02-17）.

[shifan-3] 裴子元; 吴华国. 京九示范车. 瞭望新闻周刊. 1999, (47): 28 [2015-03-10]. （原始内容存档于2016-03-04）. 引文使用过时参数coauthors (帮助)

[4] 北京西站始发列车时刻表. 新浪新闻. 2000-10-21 [2015-02-18]. （原始内容存档于2014-12-10）.

[5] 南昌站列车时刻表. 新浪新闻. 2000-10-21 [2015-02-18]. （原始内容存档于2015-02-17）.

[6] 列车载着江西提速. 中国江西网. 2001-10-20 [2015-02-16]. （原始内容存档于2015-02-16）.

[7] 南铁开出“映山红”“井冈明珠”列车（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 江西日报. 2002年10月3日.

[8] 铁路第六次大提速河北主要城市旅客出行变化多. 河北日报. 2007-04-15 [2015-02-16]. （原始内容存档于2015-09-24）.

[9] 铁路第五次大提速本网独家推出最新时刻表^{[失效連結]}

[10] 南铁首开时速200公里动车组和直达旅客列车. 中国江西网. 2007-04-13 [2017-09-24]. （原始内容存档于2017-09-24）.

[11] 南铁将开行一站直达北京列车. 江西新闻网. 2007-04-16 [2014-10-17]. （原始内容存档于2014-10-21）.

[12] 沪铁路部门"吆喝"大提速人性化服务很诱人. 新华网. 2004-04-18 [2014-10-17]. （原始内容存档于2014-09-19）.

[13] 铁路旅客列车26日起执行新的运行图. 燕赵都市报. 2010-04-17 [2014-12-01]. （原始内容存档于2014-12-04）.

[14] 9月20日昌九城际铁路正式开通明起所有售票点开始卖票（图）. 今视网. 2010-09-14 [2017-09-24]. （原始内容存档于2016-03-03）.

[15] 95列普速列车将改走昌九城际铁路. 大江网. 2010-09-03 [2017-09-24]. （原始内容存档于2017-09-24）.

[16] 7对动卧复兴号加盟铁路春运. 新华网客户端. 2019-12-28 [2019-12-28]. （原始内容存档于2021-02-20）.

[17] 长三角铁路实行新列车运行图. 浙江在线. 2022-06-21 [2022-06-23]. （原始内容存档于2022-06-30）.

[18] 南昌至北京T168升级为D68次动车. 江西旅游广播. [2026-02-06].

[19] “井冈山号”热情服务伦敦残奥会凯旋而归的江西运动员. 南昌铁路局. 2012-09-14 [2014-12-01]. （原始内容存档于2014-12-04）.

[20] 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表97-98. 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.

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